随着自动驾驶汽车的日常应用逐渐成为可能，各个国家的交通管理部门允许自动驾驶汽车的路测，自动驾驶已经成为我们真实生活场景中的一部分，虽然它所带来的好处是显而易见的，但由自动驾驶汽车引发的致人死亡的碰撞就成为无法回避的问题。此时，自动驾驶汽车应当如何选择？它应当选择撞谁？谁又应当为这场碰撞事故负责？而且由于自动驾驶汽车的算法取代了人类驾驶者，人类驾驶者就只是自动驾驶汽车中的乘客，他似乎与撞谁和谁负责这两件事都没有关系，于是就会引出“乘客应当优先获得保护”的原则。那么，这个原则是否真的成立呢？本期沙龙有幸邀请到来自中国人民大学法学院的陈景辉教授对这个问题进行探讨。

法学博士（中国政法大学，2004），中国人民大学法学院教授，入选教育部“新世纪优秀人才”支持计划（2013年度）。主要研究领域为法理论与法哲学，出版学术著作两部，发表研究论文多篇。